Linha Verde de Curitiba!

Gostaria de saber qual a origem do nome da Linha Verde, será por possuir canteiros com grama margeando a maior parte da sua extensão? Ou será pela quantidade de semáforos por m²?

Caso seja a segunda opção, então o nome deveria ser revisto, pois assim alternaríamos o nome a cada mudança de estágio do semáforo, Linha Verde, Linha Amarela, Linha Vermelha.

Sinceramente, este projeto sendo implantado em pleno século XXI utilizando semáforos na maior parte da extensão da via de tráfego, é um absurdo!

Um projeto alardeado como uma solução para o trânsito da parte urbana da antiga Br 116, na verdade, como está sendo implantado, só vai melhorar a qualidade da pista de rolagem e aumentar a largura. Nada, além disso.

Pois o congestionamento acontecerá e ficará ainda pior, pois no tempo da Br 116 o número de semáforos era menor do que o são hoje.

Será que isso é proposital?

Tipo favorecer as empreiteiras…

Daqui a dois anos com os congestionamentos já deixando a Linha Verde, Amarela, Vermelha intransitável, será feita nova licitação para construir o que deveria ser feito agora, viadutos e/ou trincheiras para a livre circulação sem semáforos, como acontece em todas as grandes cidades do mundo onde o trânsito é planejado para o povo que paga os impostos e não para beneficiar empreiteiros que financiam campanhas eleitorais.

Marcelo Poeta Ribeiro

Pró-Motos

O que vocês pensam a respeito de dar condições adequadas à classe trabalhista que movimenta o país?

Sei que muitos motoristas abominam os “motoboys”, mas o grande problema na relação carro e motocicleta é a falta de respeito entre as pessoas que conduzem.

O dia que houver respeito entre ambos o trânsito deixará de ser o caos que é atualmente.

Alguns destes profissionais agem como verdadeiros cachorros loucos, até eu andando de moto, já levei algumas fechadas de alguns motoboys. Mas não é por isso que vou marginalizar toda uma categoria, por causa de poucos profissionais que agem irresponsavelmente, pois outros tantos são motociclistas respeitadores das leis e pais de família. Pessoas que só desejam prover condições melhores de vida para os seus familiares.

Se eu contabilizar, das vezes que fui desrespeitado no trânsito, sem dúvida, a grande maioria foi por carros. Nem por isso odeio todos os motoristas de carros, pois sei que existem estes irresponsáveis, que me fecharam algumas vezes, mas a grande maioria é digna de respeito, assim como os motociclistas que se preocupam com a própria segurança e a de quem transita ao seu redor.

Proponho ao governo que ao invés de fazer leis absurdas e retrógradas, como recentemente acompanhei na mídia, faça leis à beneficiar quem deseja trabalhar honestamente.

Acredito que muitos dos motoboys que circulam em trapizongas ambulantes com pneus carecas e piscas pendurados, se tivessem condições, optariam por adquirir motocicletas novas e manteriam a documentação e impostos em dia.
Porém, a incompetência dos nossos governantes ou a gula por gastar mais e mais, cobre o povo com impostos absurdos que não retornam em benefícios como deveriam. Imagino que muitos dos motoboys, se tivessem condições, optariam por usar roupas mais adequadas para a segurança dos motociclistas, situação que infelizmente só é possível à classe de motociclistas abastados. É um absurdo taxar com tantos impostos material de segurança. Pois motociclista não tem cinto de segurança, nem air-bag e para se proteger deveria usar um capacete de qualidade, luvas, jaqueta com proteções internas para cotovelos – ombros – coluna, calça com proteções para os joelhos, assim bem protegidos e com condições de andarem em motocicletas legalizadas sendo respeitados por motoristas e pelos seus governantes, creio que estaria extinto do trânsito o caos e tudo fluiria com mais tranquilidade.

Por: Marcelo Poeta Ribeiro